車主:新莊的阿文
車種:MAZDA M5 (MZR系引擎)
上上個星期五
家族要前往后里中社花園的前一天
終於帶小白去做了15000km的保養，（實際上只有跑14900km）
這次依舊是沒有超過4000就換機油，
故前一週雖經過蘇花公路狂飆的洗禮，
（北上進了崇德隧道之後，有一段路都是退到1檔和2檔保持扭力的來開車與超車，轉速進入紅線區的機率,遠比在高速公路時來的更密集...）
車種:MAZDA M5 (MZR系引擎)
上上個星期五
家族要前往后里中社花園的前一天
終於帶小白去做了15000km的保養，（實際上只有跑14900km）
這次依舊是沒有超過4000就換機油，
故前一週雖經過蘇花公路狂飆的洗禮，
（北上進了崇德隧道之後，有一段路都是退到1檔和2檔保持扭力的來開車與超車，轉速進入紅線區的機率,遠比在高速公路時來的更密集...）
但之前使用的A牌噴火狗三角瓶的5W-40機油,並還無出現衰退跡象...果然CP值超高的一支好油....
不過這次15000KM的保養,我並沒有拿出我先前團購的
那支A牌噴火狗三角瓶的5W-40機油來添加使用...
而是經過某超低調專業機油人士所強烈建議的
Agip 7007 0W-30機油!!!
該專業人士再三強調此0W機油的優缺點，另外加入個人另外做功課之後 ，決定採用此超低黏度指數的機油，看看瓶身上通過的認證還蠻多的， 有VW503.00、506.00、506.01的認證，還具有耐HTHS這怪東東（一種耐高溫高剪力的東西的獨特配方,這個聽說很重要ㄟ....）
另外標示出通過米漿它老母和VW的長效認證，
不過沒看到那C賣場的那支0W-40上所擁有的賓士認證....
此機油的黏渡指數甚至比某C賣場
所販賣，且在歐洲三寶車種內很夯的0W-40機油更為稀薄......
且實際拿到此機油後，隨手搖晃一下
真的不誇張，跟水一樣！
流動超級快的啦,且清澈度一流......
（舉個例:大家都喝過香檳吧?顏色跟它超像,流動性也是！）
話不多說，先來張洩完機油後的添加圖...
不過這次15000KM的保養,我並沒有拿出我先前團購的
那支A牌噴火狗三角瓶的5W-40機油來添加使用...
而是經過某超低調專業機油人士所強烈建議的
Agip 7007 0W-30機油!!!
該專業人士再三強調此0W機油的優缺點，另外加入個人另外做功課之後 ，決定採用此超低黏度指數的機油，看看瓶身上通過的認證還蠻多的， 有VW503.00、506.00、506.01的認證，還具有耐HTHS這怪東東（一種耐高溫高剪力的東西的獨特配方,這個聽說很重要ㄟ....）
另外標示出通過米漿它老母和VW的長效認證，
不過沒看到那C賣場的那支0W-40上所擁有的賓士認證....
此機油的黏渡指數甚至比某C賣場
所販賣，且在歐洲三寶車種內很夯的0W-40機油更為稀薄......
且實際拿到此機油後，隨手搖晃一下
真的不誇張，跟水一樣！
流動超級快的啦,且清澈度一流......
（舉個例:大家都喝過香檳吧?顏色跟它超像,流動性也是！）
話不多說，先來張洩完機油後的添加圖...
因為保養那天是3/7號
是正常的上班日（所以不要問我如何抽空去保養啦.... ）
所以在保養完之後，開出保養廠
在台北市區內晃了一陣子後回公司
忽然一種感覺爬上來，
靠!怎麼車車開起來好像少了一~兩百公斤
油門反應變超級輕快的...
在壅塞的市區內，搶車道更方便了...
後來下班回家時走高速公路，
那種輕快的感覺，一樣還是在.....
心想等隔天3/8號家族出遊再來仔細感覺看看......
隔天
期待很久的家族出遊終於來臨......
一早就上中山高直奔大家相約的地點湖口休息站
週末南下一樣到了機場聯絡道之後就開始塞車...
在塞車的同時，讓我能更專注於引擎的感覺
發現用此0W-30的機油,其引擎的噪音並沒有比之前使用5W-40的時候來的更大聲，相對的油門反應卻它XX的好了許多....
一直龜到快幼獅交流道之後
終於不塞了，沿路開始保持100~130左右的時速前進
這次終於可以測試固定引擎轉速2500~3000左右的油門反應和引擎噪音
結果讓人覺得意外的，反應依舊輕快，但噪音並沒有加大...
這跟我們以往所接收到的訊息並不太相同
以前總覺得用超稀薄的機油負面的評價好像比較多...
而且重要的是，那行車電腦的平均油耗一直下降...
那天沒記錯，我開到中社時,車上的行車電腦顯示著7.?L/100KM
算是很省了，比之前用5W-40還省...
到了傍晚家族出遊結束後
和幾位車友一同從二高北上
終於有機會試到這支油在高速公路時進紅線的感覺
延路原本由我帶路時的110~120
後來換成謝董開道，延路120~150巡航....
高轉速時的引擎聲浪還是沒有比5W-40時還大聲...
甚至在途中遇到幾台小白，轉速數度幹上7000多
時速錶也上到18格以上，真的，越高轉，越輕快
那轉速錶的針好像壞掉一樣，上升的真的超快的.....
這趟出遊總計跑了300多公里
且後半段北上返家路程均稍微用力的開車
回到家的平均油耗落在8.6L/100KM
算是很優異的表現....
至於這油所標榜的長效性
可能就要過很長一段時間後，再上來分享了....
因為我半年也開不到5000KM.....>"<
但就目前的前兩階段來說
這表現個人真的是非常滿意的.......
以上
(本文獲作者授權, 引用自M5F網站的0W機油使用感想...,)
是正常的上班日（所以不要問我如何抽空去保養啦.... ）
所以在保養完之後，開出保養廠
在台北市區內晃了一陣子後回公司
忽然一種感覺爬上來，
靠!怎麼車車開起來好像少了一~兩百公斤
油門反應變超級輕快的...
在壅塞的市區內，搶車道更方便了...
後來下班回家時走高速公路，
那種輕快的感覺，一樣還是在.....
心想等隔天3/8號家族出遊再來仔細感覺看看......
隔天
期待很久的家族出遊終於來臨......
一早就上中山高直奔大家相約的地點湖口休息站
週末南下一樣到了機場聯絡道之後就開始塞車...
在塞車的同時，讓我能更專注於引擎的感覺
發現用此0W-30的機油,其引擎的噪音並沒有比之前使用5W-40的時候來的更大聲，相對的油門反應卻它XX的好了許多....
一直龜到快幼獅交流道之後
終於不塞了，沿路開始保持100~130左右的時速前進
這次終於可以測試固定引擎轉速2500~3000左右的油門反應和引擎噪音
結果讓人覺得意外的，反應依舊輕快，但噪音並沒有加大...
這跟我們以往所接收到的訊息並不太相同
以前總覺得用超稀薄的機油負面的評價好像比較多...
而且重要的是，那行車電腦的平均油耗一直下降...
那天沒記錯，我開到中社時,車上的行車電腦顯示著7.?L/100KM
算是很省了，比之前用5W-40還省...
到了傍晚家族出遊結束後
和幾位車友一同從二高北上
終於有機會試到這支油在高速公路時進紅線的感覺
延路原本由我帶路時的110~120
後來換成謝董開道，延路120~150巡航....
高轉速時的引擎聲浪還是沒有比5W-40時還大聲...
甚至在途中遇到幾台小白，轉速數度幹上7000多
時速錶也上到18格以上，真的，越高轉，越輕快
那轉速錶的針好像壞掉一樣，上升的真的超快的.....
這趟出遊總計跑了300多公里
且後半段北上返家路程均稍微用力的開車
回到家的平均油耗落在8.6L/100KM
算是很優異的表現....
至於這油所標榜的長效性
可能就要過很長一段時間後，再上來分享了....
因為我半年也開不到5000KM.....>"<
但就目前的前兩階段來說
這表現個人真的是非常滿意的.......
以上
(本文獲作者授權, 引用自M5F網站的0W機油使用感想...,)
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